国家知识产权局于2026年06月05日授权公告了比亚迪股份有限公司申请的一项名为“一种除颤系统和车辆“，授权公告号CN224320934U，申请日期为2024年12月30日的实用新型专利。

根据摘要显示，本实用新型公开了一种除颤系统和车辆，涉及车辆技术领域，旨在解决对车辆外的人员进行除颤急救困难的问题。该除颤系统用于车辆，除颤系统包括控制模块和第一除颤模组，第一除颤模组设置在车辆的乘员舱外的第一除颤模组，控制模块电连接第一除颤模组，并能够控制第一除颤模组运行。如此，第一除颤模组设置在乘员舱外，可以对乘员舱外的人员进行除颤急救的动作，有效应对车辆外部的急救需求。

随着现代社会的发展，心血管疾病的发病率逐年增加，心脏骤停成为导致猝死的主要原因之一。自动体外除颤器（Automated External Defibrillator，AED）作为一种能够在心脏骤停发生时通过电除颤来恢复心脏正常节律的急救设备，已逐渐成为公共场所的标配。目前，现有方案中的AED电极部分通常内置在安全带或座椅中，设备的固定位置限制了其在不同乘客和车内布局中的灵活性，无法有效应对乘客的移动或车辆外部的急救需求。

该实用新型的目的在于提供一种除颤系统和车辆，旨在解决对车辆外的人员进行除颤急救困难的问题。本车载除颤系统突破传统设备仅能车内使用的局限，实现车内外全域急救；借助弹出式电极、柔性伸缩结构与车载雷达监测，大幅提升急救响应速度，抢抓心脏骤停黄金救援时间；同时复用车辆原有雷达、电池、摄像头等硬件，集成度高、成本更低，搭配传感器、摄像头及防护结构，兼具使用安全性、环境适应性与智能监测能力，让车辆成为移动急救站点，有效弥补公共场所固定 AED 分布不足的短板。